В 1955 году на Львовском заводе автопогрузчиков (ЛЗА) был создан первый советский кран-манипулятор. Автором конструкции стал инженер Александр С. Лебедев, руководитель группы, работавшей над идеей «самопогружающегося автомобиля»
- Модель установки: Гидрокран-4010
- Базовое шасси: ГАЗ-51
- Грузоподъёмность: ~500 кг
- Вылет стрелы: ~3,6 м
- Привод: гидравлический (насос, распределитель, гидроцилиндры)
Первые 30 машин были собраны уже в 1955 году. А дальше — массовое производство. К началу 60-х годов по дорогам СССР уже ездили тысячи таких грузовиков, способных не просто перевозить, но и сами выполнять погрузочно-разгрузочные работы:
- Сельское хозяйство
- Мусоровозы и ЖКХ
- Почтовые служб
- Строительные площадки
Александр Лебедев и его команда не просто создали технику — они изменили подход к мобильной логистике в СССР. Это был инженерный прорыв, ставший основой для всех будущих советских манипуляторов.